机会来临！
当然是李高福的机会！
而且可以说，李高福差不多是第一个吃螃蟹的人。
找了个机会，林志超颇有好感对陈泽熙说道：“陈生有几条船？”
陈泽熙马上谦虚的说道：“林生看得起在下了，我那里有几条船，就这一条1200吨的旧船。”
一条1200吨的旧船（30~40年龄），售价大概在70~80万港币；若是半岛战争开始，远东便会闹船荒，同样的一条船，可能价格就是100万。
林志超随后问道：“那陈生一定是一位老船东吧，我观你的船员质素比较好，一定是管理有方。”
实际上，他只是在‘拍马屁’而已，压根他看不出什么。
这个时候，陈泽熙便露出得意的表情，说道：“若说实力，我肯定在香港的船东算不上什么。但若说经验丰富，我觉得不会认输，我从15岁就开始行船.最高的时候拥有两条船，只是后来RB人一来，结果什么也没有了.战后好不容易重新爬起来，自然是倍加努力。”
这时候，林志超听得很认真，一副谦逊的样子。
时机成熟，他拿出自己的名帖递上，并说道：“陈生，我对这个航运有些兴趣，要不我明天做东，我们坐下来聊聊。”
陈泽熙顿时恍然，感情这位巨富盯上了航运，随即接过名帖，又将自己的名帖递上。
“林生，行船风险着呢！”陈泽熙叹道。
“有思想准备，就是想多想陈生多讨教些，看看自己是不是这块料。”
“不敢当，林生既然想了解，我也不吝啬。”
“好好，我明天大同酒家摆宴，不知道陈生是否有时间？”
“一定到”
见林志超盯着船东聊，李高福等人自然也明白情况，没有进行打扰。
一天后，李高福站着船头，眺望着大海。
既兴奋，又紧张！
他深感机会来之不易，特别是有准备的机会，所以在对林志超感恩的同时，他发誓一定要做好。
与此同时，他也明白林志超也会进入航运业，而自己算是一个先头部队；所以他必须亲力亲为，然后将一些经验积累下来，以报答林志超的扶持。
“高福兄，你怎么想起亲自跟船的，找几个亲戚和信任的伙计，自己也不需要趟这个危险！”黄廷贵的声音，从后面传来。
李高福回过头，认真的说道：“我又不是你这样的少爷和富家子弟，机会只有这么一次，如果不好好珍惜，岂不是出头无望。倒是你，为什么同意跟船？”说完，好奇起来。
黄廷贵理所当然的说道：“我既然脱离家族事业，自然也不希望有一天长辈和哥哥们，看扁我、嘲笑我。所以，哪怕是赌上性命，我也要做好这件事。”
家家都有本难念的经！
大家族里的竞争，也是非常激烈的。
一时间，李高福和黄廷贵志同道合起来。
在这个年代，想赚钱本来就是要冒险，李高福清楚，自己表弟发迹，绝对也是一场风险，才拿到创业第一桶金。而如今，他直接有第一桶金，虽然是借的，但也是好很多。
不知不觉，李高福已经视林志超为崇拜的偶像，事事都在想如何学林志超，一步步抓住机遇。
聊了几句，李高福便精力亢奋的找上船长，他现在觉得自己是抱着任务来的——那就是学习航运，并结识关系网。
一旦表弟进入航运，他也能给予一些建议或者帮助，以报提拔之恩。
“刘船长，你一定跑过很多次北边吧？”李高福主动搭话道。
刘船长是一位粤籍船长，此时闻言，豪爽的说道：“李老板这次可是租对船了，我十年前就开始跑北边我们船上还有不少鲁省人呢！”
香港的鲁警倒是出了名的。
见这个船长如此豪爽，李高福便继续打开了话匣子。
大同酒家，林志超邀请陈泽熙吃饭，两人兴致都很高。
对于陈泽熙来说，结交林志超也有好处，多一份深厚的人脉；
对于林志超来说，陈泽熙虽然只是个小船东，但却不失为入门级老师。
“陈生，有个比较冒昧的问题，就是这个货运收费，全球都是些什么行情？”林志超给陈泽熙斟满酒，虚心请教道。
陈泽熙打开了话匣子，不用林志超一一询问，全部抖了出来。
“林生，这个收费其实有很多因素，船新船旧都有影响，行情也有影响。当然了，香港大部分船东都是捡二手船现在跑日本一趟，货物按吨收费，也要视货物而定，每吨价格在10美元左右。”
“这次我接李老板的单子，是按照三个航程来收，差不多就是一吨货物28美金，预计要收3万美金。”
听到这些，林志超立马说道：“这么说来，一年出头就可以赚回一条二手船？”
一次3万美金，一年跑八趟就是24万美金，刨除维修费、人工费、港口费等，一年赚15万美金的话，就足够船价八成了。
陈泽熙却笑着说道：“哪有这种好事！旧船的维修费是大头，而且维修还得浪费时间；就连港口的检查，规定每年检修一次，足足需要半个月时间还有保险费.不过按照目前的行情的话，两年是肯定可以赚回一条旧船，就是一年半也有可能。如果碰到‘行情不错’，那就是赚大了。”
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