去年9月，不甘心的昌河飞机厂总算搞出来一款适合各个军种的“大”直升机，直-2“飞马”通用直升机。这款外形类似S-55的直升机就好多了，它的动力系统换成了1000千瓦级的风冷发动机，最大速度200公里，可以搭载16名乘客，或者放置十个担架。这款飞机一出世就受到了欢迎，陆海空三军加上国民警卫队、武警、警察都大量引进了。
当然，现在中国的几种直升机虽然都是实用型的直升机，但使用的却是活塞式发动机，最适合直升机的动力——涡轴发动机还在图纸上。受到动力的限制，此时直升机的性能还是无法完全发挥。即使大受欢迎的“飞马”直升机也不例外，它在军队中的主要作用还是作为“飞行救护车”以及“飞行通勤车”来使用的，武装直升机什么的就别想了。
当然，在海军当中，它们的用途更多一些，可以用于反潜、海上搜救，以及垂直登陆。也正是因为“飞马”直升机的入役，郑国级水上飞机母舰终于有了适用的飞行载具，现在已经正式改名为“两栖登陆舰”了。为什么不叫“两栖攻击舰”？那是因为这些直升机都没有什么攻击力。
当然，主力舰上是没有搭载直升机的，因为主力舰只需要校射机，这些直升机可干不了这活儿。这两架过来运人的直升机都是来自扁鹊号大型医院船，平时是当成“飞行救护车”，客串一下“通勤车”也不是不可以。
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“同志们按照名单来，让远的先走，让远的先走……”孙武号的副舰长举起喇叭招呼着。“第一批，五巡、三驱、六驱、八驱。第二批，六巡、一潜、四潜……”
第一批的军官按照顺序进入交通艇，中部甲板的吊车吊起这艘交通艇，嘎吱嘎吱的放到海面。
李昂的座舰比较近，前几批还轮不到他。他突然发现二航的宫雪图也在，就笑着问道：“咦，航母派军官怎么不去坐飞机？”
“我的周朝号又没多远，就不和那些离得远的抢位置了。”宫雪图笑着说道。
这两个也算是不打不相识，这倒不是因为航母派和战舰派的分歧，而是因为宫雪图的出身。
因为宫雪图不是中国人，他原名真宫寺雪图，一看名字就知道是日本人，准确的说他在20岁之前是日本人。宫雪图的祖父当年是太平天国的将领，太平天国起义失败后，不愿降清的宫老爷子就逃到了日本仙台。后来与当地的真宫寺家联姻，改姓为“真宫寺”。到了宫雪图这一代，除了受到祖父影响，对于中国抱有很深感情外，已经和普通的日本人没什么两样了。
后来真宫寺雪图成为日本海军的公派留学生，在英国格林威治皇家海军学院留学，正好和李昂是校友。真宫寺毕业之后，原本以为可以在日本海军大显身手，但却正好遇到日本当时兴起的排华风潮，他被查出是中国人后裔，于是政审就不过关了。虽然没有直接开除，但却不准他上舰了，倒霉的真宫寺就被发配一样撵到舞鹤镇守府，到岸上去守港口去了。
1907年6月他祖父在去世前告知，其年幼时过世的父母真宫寺一马夫妇不是意外，而是被日本激进分子所害，于是他对日本政府彻底失望了。这时，他得知中国正在进行反清革命，受到祖父影响一直仇视俺大清的真宫寺雪图就心动了。
于是他就直接向上级请求退役，舞鹤镇守府对于这个“支那人的孙子”也没什么感觉，见他请辞也是巴不得，毫不迟疑的批准了。1908年，真宫寺雪图改回本姓后，就跑到中国来投奔文总的科社党了。
宫雪图投靠科社党的时间比李昂还早些，他没有李昂那么多幺蛾子，去搞什么“投名状”，直接就跑到武昌去报名了。后来在海军的成立大会上，眼尖的李昂发现这个日本同学，虽然他们在学校没什么交情，但李昂对这个经常宣传“总会有方式打破大舰巨炮决定海权的现状，使得后进国家能具有一拼之力”之类言论的日本同学还是有印象的。
一个日本人混进了新中国的海军，这一定是间谍来着！警惕性很高的李昂同学马上就向海军宪兵队举报了这个“日本间谍”，把躺着中枪的宫雪图抓进去喝茶了，然后才发现是一场误会。
事后，两人也因为这件事熟悉起来，不过因为战术思想和理念上的冲突，却也算不上朋友，反倒是对手。
两人又聊了几句，就听到那位副舰长再喊：“这一批的准备上船，四战、五战，一航、二航……”
“哦，该我们上船了……”
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轩辕号战列舰。
在爪哇海战结束后，李昂同志终于如愿登上了战列舰，晋升海军准将军衔，成了第五战列舰支队支队长，兼轩辕号战列舰舰长。
该舰是伏羲级的五号舰，与神农号组成了第五战列舰支队。按照中国海军的编制，战列舰和正规航母是两艘一个支队，然后两到四个支队组成一个纵队。
李昂回到座舰，就向副舰长问道：“防鱼雷网放下了吗？”
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