PS：经读者提醒，“里氏震级”是1935年才有，因此改为“李氏震级”，算是中国标准。不好意思，咱家对这个是外行，还以为是很早就有的……
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这场突如其来的大地震震级达到了李氏8。1级。其袭击范围之广，受害面积之大，死亡人数之多，实为日本历史上所罕见。东京地区的高楼在地震中悉数毁掉，东京等地有许多古建筑和现代建筑的精品之作，都在地震中化为一堆废墟，在地震中被毁坏的建筑和人造物不计其数。
地震来得快，去得也快。地震持续的时间虽然只有十几分钟，但是造成的后续灾难却远远不止这点儿时间，这场剧烈的地震还造成了大量的泥石流和塌方，还有海啸、火灾，以及严重的社会恐慌。
一个接一个倒塌的楼房，使活着的人惊恐万状，拼命乱跑。人们在求生的欲望驱使下，盲目逃命，相互推撞，被踩死、踩伤的人不计其数，惨相环生，目不忍睹。但比这种惨相更糟糕、更可怕的火灾发生了。
大地震发生时，恰值中午，东京等地的市民忙着做午饭，许多人家炉火正旺。大地震袭来，炉倒灶翻，火焰四溅，火星乱飞。位于关东地区的东京、横滨两大城市不仅人口稠密，而且房屋多为竹木结构的日本传统式建筑，这种房子一但烧起来就很止住。最要命的是，市区的建筑非常密集，一栋紧挨一栋，一旦起火就是烧一片。
而且地震又将煤气管道破坏了，四溢的煤气遇火即燃。居民的炉灶提供了火源，煤气和竹木结构的房屋又是上好的燃料，几种因素的组合，使东京等地变成一片火海，地震刚刚停止，火灾就开始了在关东地区的肆虐了。爆炸声、火灾中人们的呼救声此起彼伏。1906年旧金山地震后也发生了大火灾，但因为没有这么多竹木结构的房屋，建筑也没有这么密集，加上损管得力，所以其悲惨程度远不及日本这次。
火灾发生后，本来火势就难以控制，可是地震带来的冲击波又在这一地区激起了巨大的狂风，失火地区马上变成了一片火海，风助火势越烧越烈。不仅如此，狂风还把火种向四面传播。火种传播到哪里，哪里便燃起冲天大火。
工厂在燃烧，学校在燃烧，居民住宅在燃烧，一切能烧的统统都在燃烧。整个东京被烈火吞没，仿佛天在燃烧，地也在燃烧。烈火蔓延之快，超出了人们的想象。在烈火蔓延过程中，凡遇易燃、易爆物品，不是发生大爆炸，就是火焰冲天。
东京等地的消防队倾巢出动，但由于地下自来水管道遭到破坏，根本找不到水源。消防队员自然无法赤手空拳同大火搏斗，更加之倒塌的房屋已将各条街道堵塞，消防车根本无法通行。消防车进入火场后也寸步难行。面对大火和面对地震一样，人们差不多束手无策，任其肆虐。
而且这还不算完，老天爷似乎还没过瘾，觉得仅仅是地震和火灾似乎仍不够给力。因地震引发的海啸出现了，滔天的海水日本关东地区袭来。地震、火灾、海啸，水火交加，把关东地区变成了人间地狱。
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东京上空飘着几十艘飞艇，有只能搭载几个人小型飞艇，也有能搭载上百人的大型飞艇，最大是日本皇室的御用飞艇。为了躲避地面的大火和浓烟，这些飞艇都升到了3000米以上，并远远的避开了市区。
这些有资格搭上飞艇，当然都是日本的权贵豪门。虽然日本政府把中国的警告当成笑话，但私下里还是做了一些预防措施，比如他们在这段时间就基本上住到了开阔空旷的地区，日本皇室和内阁的重要成员，以及权贵豪门，大都到了城郊的度假别墅，并让飞艇随时待命。
本位面的飞艇产业可比原时空发达多了，在战前几年的飞艇热大潮中，日本也跟风从中国进口了一艘“皇家行宫级”飞艇，作为皇室御用。也从中国进口了不少其他用途的飞艇，而且还建立了自己的飞艇厂。
飞艇这种东西的门槛本来就不高，日本自己的技术也能制造，就是质量和大小的差别罢了。在中日关系比较缓和的那段时间，也从中国和其他国家引进了一些相关技术，现在日本自己也能制造60吨级的大型飞艇。
在之后的几次事件中，全世界都认可了氦气飞艇这种东西的安全性，这东西的安全性实在太高了，成了权贵们追捧的最佳交通工具。而且这东西还成了身份的象征，要是没有一艘自己的豪华飞艇，就算是有亿万身家，在顶级权贵的圈子里也根本不会得到承认。
日本也是这样，在看到天闹黑卡都有了“空中行宫”之后，日本的豪门权贵们也纷纷效仿，给自己搞上一艘氦气飞艇。“空中行宫”那玩意儿门槛太高，如果不是一国元首你自己也不好意思用啊，所以他们退而求次，就给自己订制了“空中别墅”、“空中游艇”之类次一级的玩意儿。
地震刚一来，这些权贵大佬们就马上带着全家老小和亲信心腹撤退到了飞艇上，普通的民众死伤惨重，他们倒是毛都没掉一根。这次大地震就让权贵们万分庆幸自己的选择了，这些豪华飞艇虽然死贵死贵的，买一艘要肉痛好久，但是看到下面那水深火热的地面，又是大火又是海啸的恐怖景象，他们现在都纷纷认为，这笔投资果然是物有所值的。
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