所以现在欧洲国家之间就是一团火爆的气氛。
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共和2780年（西元1939年）1月1日，天宫一号空间站。
星辰大海是人类的夙愿，也是人类文明进步的必定目标，随着科技发展，当地球已经变成一个地球村的时候，也就是到了向星辰大海迈进的时候。
文德嗣是从23世纪穿越来的，他本来就是来自这个星辰大海的时代，对于这个时代的向往自然也是最为强烈的。所以目前中国的种田主要是两部分，一部分就是在地球上，继续打基础。另一部分就是太空事业了。
本位面的中国在文德嗣的领导下，抢先占据了星辰大海的制高点。完成了原时空在很晚才在地球上出现的“通天桥”，也就是质量投射器。有了这个通天桥，太空开发的成本就大幅度下降了，并且开发的进度也可远远超过原时空的水平，因为这个起点就很高，不用从火箭开始一步一步的慢慢挪。
通天桥的兴建本身并未受到多少国外关注。一来这是秘密进行的工程，虽然工程量很大，但是这个工程的主体主要在地下一百多米进行的。二来中国一直在进行各种大型的基础建设，这个工程本身所需要的人力物力，以及资源调动就被掩盖在多如繁星的工程之中，变得不起眼的。
通天桥全系统完成后，文德嗣便大举开始进行太空方面的研究与实验。包含人类于太空的生活、太空农业，太空工业制造、太空矿业与冶金、太空化学产业等，而其进度非常之快。因为靠着这个开挂一般的通天桥，但凡有需要，中国就随时可以用很低的成本发射新的舱组上去进行实验，甚至与天宫一号对接组装在一起成为永久空间站的一部份。因此，天宫一号的大小并不是固定的，而是逐渐增长之中。
相对于此，中国-军方自然也不会放过这么好的工具。于是立刻利用通天桥开始太空军力的发展与研究——当然是要付钱的，文德嗣依照原订计划，将成本加上一倍作为运费与票价。但即使如此，这样的运输成本也只有此前打火箭的1/200，再考虑低发射加速度与便于维修的条件，可以让仪器规格与宇航员训练都往下调，大幅降低生产制造成本，整体成本降低至火箭的1/400左右。再说与火箭发射的卫星最大也只能作到二十吨，有严格的体积和重量限制相比，现在通天桥一次可以投射重达660吨的巨型卫星（防护外壳还有60吨），还可以载人操作，因此中国军方对此是趋之若骛。
在中国航天事业起步阶段，中国-军方尝到了卫星的甜头，于是总参的很多参谋和专家就激动了，想出了很多很多脑洞大开的方案。
例如说打一群共计24～32个高轨大型卫星发射导航信号，供作部队导航的全球定位系统；以及更有野心也更不切实际的专案，即打一群共48个装备各种侦查系统与武器的轨道战斗平台到低轨道上层，作为对地全球监控打击之用。没错，也就是中国版的“星球大战计划”。
如果是在23世纪，甚至再早些的21世纪后期，这些方案都是可行的。但是他们提出的时间却是在二十年代啊，二十年代啊，因为很重要，所以说两遍。当时中国确实已经可以打卫星上去了，但是他们搞出来的这些脑洞方案却是太夸张，不是说完全办不到，而是成本费用会吓死人的。
反正当时他们把这些个方案的预算交到财金联后，柳杨柳主席一看，以他的见识倒是没被吓死，不过快被气死了。柳主席直接就暴走了，就差点儿没冲到总参去砍人了。后来柳主席放出话，乃们总参的龟蛋要是再敢交这种脑洞大开、狗屁不通的玩意儿过来戏弄老子，下一年的军费就别想要了！
这些方案原本确实是太过昂贵、大过不切实际了，甚至其中一些已经接近空想与妄想的等级。但是通天桥的落成，却让这些妄想一下子现实化了。于是很多原本仅只是规划阶段，受限于预算和技术条件无法执行的“脑洞方案”被重新提起。
比如试图把有效的武器塞进一个直径五米，长十二米，载荷仅20吨的空间内确实是非常困难，甚至可以说妄想，但是要将之塞在一个直径十二米，长六十六米，载荷达720吨的空间中，却是很简单的一件事，空军甚至可以往里面放进一个指挥舱、一个起居舱与几名驾驶员，甚至还可以加上一个休闲用的小酒吧，一个书房和一个健身房。
另外，在天宫一号运行了三个月时间之后，专案小组发现，由于这个轨道建造物太大太重，在380～400公里左右的高度下落的相当严重，一个月里轨道就会往下掉个2～3公里，需要不时使用引擎推送提升轨道。众人研究过后，决定将天宫一号的运转轨道高度提升。于是在花了两天送上六组大型引擎与燃料舱后，天宫一号进行了提升轨道的作业，花了千余吨燃料将天宫一号的轨道提升至1000公里高度。这个高度上的大气阻力与轨道下降程度减少许多，就不会再经常发生掉落的事情了。
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