这么一通折腾下来，这一艘XXK-38型星际探险飞船的价格便只有正常价格的三分之一，绝对超级超级的物美价廉。
也正因为如此，徐霞客级星级探险飞船是联邦最受星际探险者喜爱的一款大众型民用探险飞船，也是银河联邦民间保有量最大的一款民用星际探险飞船。
超豪华的硬件配置，这正是徐霞客级飞船的小姐身子；简化压缩到了极致的生活设施，便是徐霞客级探险飞船的丫鬟命。
超级强大的性能和超级简陋毫无舒适性的生活设施，两相对比之下，强烈的反差，于是便被星际探险人戏称为“小姐身子丫鬟命”。这便是历代徐霞客级星际探险飞船的写照。
至于为什么叫徐霞客级，而不叫什么坎特级、罗德级的，道理很简单，因为银河联邦现在是华夏人说了算，华夏人一手遮天，华夏语也是联邦唯一通用语，所以，凡是有点儿名气的产品，都是以华夏语命名的。而徐霞客又是华夏古代史上有名的一位平民探险家，所以这一级别大众经济型的探险飞船便顺理成章的叫徐霞客级了。联邦当中的其它种族早就习惯了华夏人的这个调调，屁都没人敢放一个，更不要说什么反对意见了。
少女拥有的这一艘XXK-38型探险飞船，并不是徐霞客级的最新型号。银河联邦当代最新型号的徐霞客级探险飞船还是在梁远穿越前研发的一型XXK-40飞船。到现在虽然已经快两百年过去了，联邦还是没有新一代XXK-41型号探险飞船投放市场。
估计是早已经设计好，也完成了量产的准备，只是因为XXK-40型飞船的性能依然完全能够满足需要；再加之这本来就是大众型的飞船，更新太频繁了，无形中也等于加重星际探险者的经济负担，所以联邦并不急着把新型号的飞船投放市场。
像飞船这种层次的大件科技产品，每一次更新换代涉及面太广，可不是三五年说更新就更新一次的。一般最快也要上百年才更新一代。而即便是被更新的前一代也不代表性能不先进，更不代表已经不堪大用。而事实上，银河联邦直到现在还有大量三百年前的XXK-39型那一代的徐霞客级探险飞船在使用，而且都用的好好的。
像这种一代一代延续性的飞船，相近两代间的配件通用率都是很高的，这便是保有量大的好处，维修养护方便，成本也低。
不过像少女这样，五百年前的XXK-38型的飞船还在用的，可就少之又少了。甚至可以说，除了那些古董收藏者之外，还在使用XXK-38这么老型号徐霞客级飞船的，几乎已经绝迹了。
毕竟是五百年前的产品，同40型相比，38型已经隔了两代的代差，这性能上落后的可就不是一点半点了。而且买一艘二手的39型，价格不到一艘全新40型的十分之一，用起来性能也完全够用，又皮实耐操，又便宜好用，根本就没必要还用38型这么老爷款的型号。
像XXK-38这么老的型号，基本都是直接扔拆卸厂拆卸回收材料的命。在那些垃圾回收星一眼望不到边的停放场地上，像这种过气的机甲、飞船、悬浮车等等之类的，一个挤着一个，一个摞着一个，弃若敝履，扔得到处都是，根本都没人管。
所以，要说这XXK-38型的徐霞客级飞船，真有什么优点的话，那就是超级便宜，便宜到令人咋舌。到那些回收星上，给那些回收站的负责人扔上个几十万到上百万联邦币，就可以挑上一艘保存完好的38型飞船走人了。碰上人品好的，甚至于还能让你从其它同型号的飞船上拆到足够的配件带走——买飞船还带添头的。
之所以好好的一艘飞船会卖出这个废品价，甚至于连废品价都不如，那是因为这么老型号的飞船，在银河联邦都是作为报废飞船处理，不允许其再上航线的。即使飞船完好，完全能开，但在联邦也根本上不了航行牌照，进不了各个星球的太空港。
也就是说，买了这型飞船你也上不了联邦官方的航线，只能跑黑航线，属于见光死的，所以才会这么便宜。
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