谨慎起见，亚历山大·尼古拉耶维奇·叶菲莫夫向尼古拉·马林科夫确认道：“马林科夫同志，消息确定吗？”
尼古拉·马林科夫肯定的回答：“我通过安德烈·尼古拉耶夫同志求证了一下，尼古拉耶夫同志表示他请国防部的朋友与小巴国防部联系过，确有其事。”
确有其事吗？
亚历山大·尼古拉耶维奇·叶菲莫夫顿时心动了：不管是3000万美元还是75架飞机的订单，都太诱人了。
他本想向尼古拉·马林科夫询问是否有直接把小巴从费尔南德斯·陈手中撬过来、直接绕过华夏与小巴合作的可能，但犹豫了一下，亚历山大·尼古拉耶维奇·叶菲莫夫还是放弃了这个诱人的想法。倒不是亚历山大·尼古拉耶维奇·叶菲莫夫觉悟高，觉得这么做对不起朋友，而是他清楚的明白陈耕每个月输送往苏联的那些物资对于现在的苏联而言有多么重要和宝贵，如果因为这件事儿得罪了陈耕，那绝对是得不偿失。
既然不能从陈耕手里把小巴这个客户撬过来，亚历山大·尼古拉耶维奇·叶菲莫夫就不是很有兴致了：“马林科夫同志，你给我打这个电话是想要说什么？”
尼古拉·马林科夫可没注意到亚历山大·尼古拉耶维奇·叶菲莫夫已经有点不耐烦了，他赶忙说道：“是这样的，原本我们的计划，是让那个进入了初选、但在终选中失败的机型与费尔南德斯合作，对吧？”
“是的，那又怎么样？”
“但这么一来也带来了一个新的问题，”尼古拉·马林科夫对亚历山大·尼古拉耶维奇·叶菲莫夫说道：“这个落选的机型……我们姑且称之为B……因为有充足的资金和技术保障，很有可能抢在最终入选的机型A前面投入使用，而被我们选中的机型B则因为没有充足的经费保障，或许我们苏联空军的战士们要比别人晚个七八年才能用上最新的教练机，这……岂不是荒谬么？”
呢？
亚历山大·尼古拉耶维奇·叶菲莫夫也愣住了：好像是这个道理啊。
落选的B机型抢在了入选的A机型前面在多国空军开始服役，而入选的机型A则因为缺乏经费，导致迟迟不能成为伟大的红军战士空军技战术的提升和倍增器，这确实是有点扯淡了啊，总不能连华夏、小巴都开始使用最新的第三代喷气式高级教练机的时候，伟大的苏维埃联盟还在使用落后的L—39吧？
“那马林科夫同志你的意思是？”亚历山大·尼古拉耶维奇·叶菲莫夫问道。
“让伟大的红军战士比我们的朋友使用的装备还要落后，这是无论如何都无法接受的，如果这种情况出现了，那就是我们所有人的耻辱，”尼古拉·马林科夫先给这件事定了个调子，然后才说道：“但与此同时，伟大的苏维埃暂时面临的困难也是实实在在的，所以我就想，既然我们的米格—29、苏—27这些最先进的、苏维埃刚刚开始装备的武器都可以出售给我们的朋友，那么为什么我们不可以与我们的朋友一起使用我们最先进的教练机？”
亚历山大·尼古拉耶维奇·叶菲莫夫，明白尼古拉·马林科夫的意思了：也别分什么A机型B机型了，最终苏联与华夏商飞集团合作的只有一个，就是最终入选的那个机型。
这么做的好处自然是实实在在的、是明显的，苏联从来不缺技术，缺的只是资金，而有了商飞集团和小巴提供的资金，这款高级喷气式教练机一定能够按时、保质保量的进入苏联空军以及国土防空军服役。
至于华夏与小巴同步得到了苏联最先进的第三代高级喷气式教练机的技术的问题，这其实也不是什么大的问题，就像尼古拉·马林科夫同志说的那样，既然我们连最先进的、自己都还没有装备几架的米格—29、苏—27都可以出售给我们的朋友了，何况是一款教练机？
这根本不是问题嘛！
至于有没有因此而泄密，那就更可笑了，一款教练机而已，苏联肯定不会将自己最先进的技术拿出来，能泄什么密？而且就算是泄密，那么是一款教练机泄密泄的厉害，还是米格—29、苏—27这种苏联最先进的战斗机泄密泄的厉害？
而且别忘了按照此前与费尔南德斯·陈达成的协议，苏联也是要拿出B机型来与他合作的，说实话，B机型既然能够通过初选，那么B机型与A机型的差距应该不大，而已雅科夫列夫设计局、米高扬设计局、苏霍伊设计局以及米亚西舍夫设计局的技术水准，他们提交的方案最终之所以落选，恐怕不是因为他们的方案的整体技术水平达不到此前军方提出的要求，而是在一些细节上的差距，比如平均小时使用成本等等，难不成合作的B机型就不会泄密、而A机型就会泄密泄的苏维埃都不稳了吗？
更不可能。
既然如此，直接拿最终入选A机型来与华夏商飞集团、小巴来合作，岂不是更好？
除了苏联自己不用出一分钱的研发经费之外，最起码的一点，可以保证这款教练机按时进入空军以及国土防空军服役啊。
小主，这个章节后面还有哦^.^，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
喜欢动力之王请大家收藏：(www.6shufang.com)动力之王六书坊更新速度全网最快。