虽然前期投入巨大，但是以后的收益可是无法估量的啊，这么结实的铁轨得用多少年？只要铺好了，以后就需要适当养护，然后坐等收钱就行了！
可是，琼州铁路公司的股票居然没有挂牌，最早卖出去的那一千多股也被张石川收回了。也就是说，和大乾银行一样，琼州铁路公司所有股份都掌握在张石川的手中。当初发行的时候是十两银子一股，现在值多少钱？没有人知道……
就在人们都在猜测着琼州铁路公司会不会再次募股的时候，一条消息被释放出来：广东蒸汽机车厂和大乾货运公司要成立了！
为什么是广东蒸汽机车厂？因为琼州府只是一个岛，是广东省的一个府而已，面积就只有这么大，对于蒸汽机车的需求有个几十台也就顶天了。
广东就不一样了，广东是多大的一片地方？不仅如此，还有广西、福建、江西等周边省份，这是要大力发展铁路的节奏啊？以后大乾占领了全国，那得是多大的蒸汽机车市场！
现在随着琼州府各种工厂作坊的规模扩大，有大批的货物需要销往岛外，而到了广州等地又要销往内陆，这些以后都要靠蒸汽机车运输的！
于是有消息灵通的人已经开始抛售造船厂的股票了。台湾府造船厂的股票从开始发售的一两银子每股已经涨到了四两银子了，现在涨势并没有当初发售的时候那么凶了，毕竟现在的海船有些饱和了，张石川手中有那么多艘船呢。
与其继续持有，不如套现出来准备买蒸汽机厂的股票和大乾货运公司的股票，这两只股票绝得是超级潜力股，只要能买到，日后坐在家里等着数钱就可以了！
于是，造船厂的股票开始小幅度下跌，而张石川却老神在在的偷偷安排人手收购，他终于明白了后世股市里庄家的感受了，那种操控全局的快感，并不比在战场上攻城略地的成就感差多少。
而且他现在必须要赚钱，不说打仗烧了多少银子，铺铁路也是一项及其烧钱的事。只修了一段从洋浦港到琼山县的二百里铁路就花掉了十几万两银子，这还是钢材都是自己的矿上炼的，劳力也是用了大批奴隶劳工的价格。
现在在建的雷州铁路要直接通到广州去，花销要以百万计。铁路这玩意，根本就是一个无底洞，一个永远吃不饱的吞金兽。
而且，现阶段修铁路最大的难点就是架桥。琼洋铁路还好，只跨过了两条河，一条二十多米，一条文澜河宽一些，有五十米，现有的技术加上钢筋混凝土的的大量使用完全可以架设一座够结实的桥横跨过去。
就为了这两座桥葛二喜他们都不知道薅掉了多少头发才建好的。可广州境内的那些大江大河，动辄上千米的河面，以现在的技术修桥完全是痴人说梦。
不说别的，从雷州府往北就是湛江、平城江、梭罗江、窦江等一条条大江。还不能阻碍水道的通行，还要修那么长又能禁得住火车的桥，太难了！
实在没有合适的解决方案，葛二喜只能硬着头皮找到了张石川。
张石川听了之后问道：“二喜，你们现在最好的解决方案是什么？”
“呃，是在江两岸都修车站和码头，把车停在车站，把货物卸到江船上运到对岸再装火车，虽然是麻烦了一些，但是省去了修桥的麻烦，也可以保证水路通航……”
张石川点了点头：“是个法子，不过吗，又卸车装车，装船卸船的太折腾了。我有个法子：直接把火车车厢连人带货一起装船，运到对岸去，这多省事！只需要解决掉如何让车厢上下船的问题就可以了。”
葛二喜呆呆的立了半晌才回过神来：“川哥！你真是大才啊！”
“哈哈，脑洞大一点就可以了，现在的技术确实有很多东西不好实现，那就想点别的法子。另外，如果河水不深的话说不定做一条江底隧道也是个法子，还有穿山，如果条件允许也可以挖隧道……”
张石川大概说了一通，甚至连詹天佑的人字形铁路都告诉他们了，剩下的就要靠这些人自己摸索了。
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