空降部队全完占领了大沽口炮台之后，大约过了二十分钟，两艘气垫艇在海河南岸靠岸，四个连的战士陆继从汽垫艇上来，与攻占南岸炮台的部队汇合。
海军陆战队的指挥官诸亚平是坐镇长白山舰，控制指挥登陆作战，而付责现场指挥的是另一位营长*。这次舰队一共有两个陆战营，五营的营长是诸亚平；而九营的营长是*。两人同是中校军衔，但诸亚平晋升中校的年限比*早，因此才担任了海军陆战队的指挥官。而这次登陆作战的分工就是诸亚平坐镇后方指挥，而*亲临战场。不过*并没有随空降部队上岸，而是乘坐汽垫艇登陆。
因为大沽口的码头就位于海河南岸，因此在得知空降部队轻松的占领了炮台之后，*才下令两艘气垫艇都在海河南岸登陆。
上岸上后，*将部队进行了一番整编，每个炮台各留下两个班驻守，并且又通知尚在海中的装甲部队，让他们到岸之后，立刻跟进上来，然后带领着部队向码头推进而去，因为八国联军设在大沽口的指挥部就在码头。
这时码头的海战己经接近尾声，从码头逃跑的小舰全部都被岳阳舰、三亚舰拦截，击沉七艘、俘虏两艘，而大中型军舰中，只剩下英舰奥兰多号、德舰汉莎号还能浮在海面上，其他军舰全部都被击沉，另外还有十四艘运输船被击沉。而奥兰多号和汉莎号之所以还不沉，并不是这两艘军舰有多强，而是穿越舰队炮下留情的缘故，因为穿越舰队希望能够俘虏这两艘巡洋舰，为自己所用。而且现在奥兰多号、汉莎号己是伤痕累累，主炮全都被击毁，基本己经没有战斗力了。
而在海水中己经飘浮着无数的八国联军士兵的尸体，和各种七零八落的部件，并且浮游着数十点火焰。不过八国联军的军舰毕竟都是停泊在码头，离岸边很近，因此只要不是当时毙命，落到水中的士兵基本都能游上岸去，而且舰船被击沉，也并不是完全沉没，还有部份露出海面，舰上的士兵还是能够逃出来不少，有的军舰还能极时的放下救生舰划回到岸去，只有被关在舰底层舱室的士兵无法逃出，但就是这样，逃生的士兵还是不少，不一会就在岸边集满了人。
八国联军驻守大沽口的陆军大部份都参与进攻何家湾村的战斗，因此留守码头的军队极少，只有二十余人，当然不是登陆部队的对手，结果登陆部队十分轻松的占领了八国联军驻守大沽口的指挥部，联军的抵抗几乎可以忽略不计。
而虽然逃上岸的海军士兵到是不少，可惜有武器的士兵寥寥无几，毕竟谁会扛着枪跳海。自然也不是登陆部队的对手，而且他们逃上岸就己经是精疲力竭了，这时更是无心恋战，结果在各种语音的“缴枪不死”中，八国联军的士兵纷纷举手投降，而反抗的只有极少数，当然都登陆部队被打死了，因此登陆部队十分顺利的就占领了码头。
战斗进行得如此顺利，大大出乎*的预料，赶忙向司令部报告了登陆部队的进展，向司令部请示下一步的作战计划。而得到的答复是就地驻守，等着装甲部队到达，然后向码头停泊的舰船开炮轰击。
其实仗打到这一步，基本己经结束了，根本不用岸上炮击，海军就能够击沉停泊在码头的所有舰船，不过穿越舰队并不想将所有的舰船都击沉，来是浪废炮弹；二来希望能够俘虏剩余的舰船，为自己所用，那怕是剩余的舰船基本都是运输船，但对穿越舰队来说，这些运输船仍然有大用，就算是军队用不上，以后也可以转为民用。
因此司令部是希望通过岸上的炮击给剩余的舰船施加压力，迫使他们投降。而现在司令部能够指望的地面炮火，实际就是穿越舰队的装甲部队。
这次穿越舰队里还有一个装甲营，但实际只有两个装甲连，另外还有两个维修排。海军陆战队的装甲营配备的是ZBD-05两栖装甲车族系列。
ZBD-05两栖装甲车族是中国人民解放军海军陆战队的重要装甲武器，是舰队穿越之前，世界上水上速度最快，也是最先进的中型两栖突击车系列。它由功率强大的发动机推动，可以在水上高速航行，达到35千米/小时。不过为了获得高航速的代价是ZBD-05两栖装甲车大量釆用了铝合金，全车仅重29吨，只相当于轻型坦克的重量，装甲防护并不强。
ZBD-05两栖装甲车族的外形新特色十分明显，在车体前端设有可伸缩折叠的防浪板。可以抵消一些水流对车体的扰动和阻力，提升整车在水中机动时的速度。可以根据海浪的高低和需要的航速自行调节其前倾角度，这就使得整个车体具有了滑行板的功能。如果是正常陆战使用，防浪板收缩回前车体，就具有了附加前装甲的作用。在车体尾部加装了可通过液压升降回缩的后部挡水调节板，平时可供载员上下车时的踏板使用，也可以在海上航行时，起到水翼调节车体俯仰平衡的作用。在正常的陆地作战时，收回的后调节板还能起到后部装甲防护的作用。
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