川省进藏的某处工地。
吴良跋山涉水赶过来的时候，天色已晚。
在这处工地，吴良遇到了久违的梁问根以及跟在他身边的市场部部长刘斌。
梁董西装革履，文质彬彬。
带着一副树脂无框眼镜，显得意气风发。
吴良笑着和他握手，“人逢喜事精神爽，梁董这是喜事临门？”
梁问根上下打量着他面前的年轻人，啧啧称奇，“果然是人中龙凤，有吴董您背书，那得是双喜临门！”
吴良心中一动，问，“批了？”
“没错！”梁董点点头，“你是股东，有权知道！”
这个信息并不怕别人知道，上个月29号，股票已经停盘，吴良更是第一时间知道这一异动，当然也就明白了股改第一股的打响。
天朝股市也因此迈入史上最大的牛市节奏。
吴良笑的开心，“那股东大会我率先举个爪？”
梁董大笑，“吴董爽快！”
从股份构成上来讲，三壹控股持有上市公司三壹重工72%的股份，其余流通股股东最多也就持有一点多的股份。
总股本2.4亿股，股价不到17，市值40.8亿。
而吴良以2亿拿下三壹5个点的股份，这笔买卖实在是划算。
而梁问根得到的是吴良这样一个战略合作伙伴，要的就是他在股东大会上的带头作用。
吴良压根就没问非流通股东每股支付给流通股东的对价是多少！
少，肯定不会少，小股东又不是他一个，差不多过得去就行。
眼光得往长远处看。
梁问根的股票得以上市流通自然会想尽各种办法将市值做大，他好套现离场。
就如同他和吴良拍的这则广告一样，首选的并不是三壹最牛的混凝土泵业务，而是挖机这个名头还并不响亮的原本要到国外上市的板块。
目的有三。
其一，借助吴良的名气让股改第一股套上成功的光环。
其二，挖机名气不大，依靠这则广告在天朝打出响亮的牌子。
其三，获得吴良的个人友谊。
对于吴良能够在金融市场上叱咤风云，梁问根也庆幸之余则给了极高的评价，况且，他还追求的是全面的战略合作关系——搞金融的有钱。
在后续的谈话当中，梁问根也透露出来这样的想法，吴良给出自己的意见，“战略合作没问题，但是，我更希望是一揽子合作计划。”
“融资租赁？”
吴良又笑，“想到一块去了。”
传统销售模式有全款销售和按揭，在按揭销售方式下，客户在支付20%至30%的货款后，将所购设备抵押给银行作为按揭担保，制造商为这些客户向银行的借款提供担保，担保期限和客户向银行借款的年限一致，通常为2-4年。
如果客户发生违约，制造商将代客户偿付剩余的本金和拖欠的银行利息，并回购作为按揭标的物的工程机械，并完全享有变卖抵债及其的权利。
作为用户而言，面临的依然是高昂的购机成本。
融资租赁则是彻底将所有权和使用权分离。
也就是租赁公司出资向制造商购买设备，并租给承租人使用，承租人则分期向出租人支付租金，在租赁期内租赁物件的所有权属于出租人所有，承租人拥有租赁物件的使用权。
在工程机械市场黄金十年当中，销售原本不是什么大的问题，然而，这是一片红海。
诸多厂家厮杀惨烈，赢者通吃，这也是梁问根坚持股改的重要原因。
在股市已经失去融资功能的当下，租赁就是非常适合的融资方式。
至于当中的风险，融资租赁可以称之为金融资产当中安全度相对较高的资产之一，堪比天朝的房贷。
其中最重要的一个原因就是，融资租赁合同当中最重要的两项条款，其一，首付30%以及合同一旦签订，在租赁期当中，任何一方均无权单方面撤销合同，无故毁约则要支付相当重的罚金。
梁问根有意这方面的业务，国信手中握有的融资租赁的牌照就有了用武之地。
“那我们成立租赁公司，你们授信？”
吴良仔细想了想，这是相对比较稳妥的做法，尤其是涉及到违约风险方面。
一旦出现问题，采取的措施基本上有上门催收、停止服务、锁机、法制处理等风控手段。
其中锁机功能，大多是利用GPS定位远程锁住发动机的电脑版，让发动机无法工作。
这部分功能需要发动机在国三阶段才能实施。
而天朝对于非道路工程机械的排放法规则要滞后道路机械很多年，吴良并没有立即回答梁问根的合作模式，而是饶有兴趣的问，“国三排放这么早就实施么？”
“早都听说吴董对于工机行业的发展有着敏锐的视角，现在看来果然如此。”梁问根笑了笑回答，“三壹一贯的策略，使用进口发动机，实现起来并不困难。”
这也是吴良的无奈之处，洛柴还是弱了些。
不过，不管是重卡还是工机，在发动机产能不足的那些年代，总有一句“得发动机者得天下”的口号，现在不需要，今后总会有合作的那一天，前提是，洛柴把自己的产品做好。
吴良点点头，顺便推销了一下自己的业务，“道路用机械国三排放再有三年时间就该实施了，国内的发动机厂也在积极布局，到那个时代，行业竞争也会加速进入洗牌阶段。”
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