亚特兰岛同陈威廉离开之前相比，已经有了非常大的变化。
从踏上临时码头开始，陈威廉就感受到了这一点，临时码头边上的仓储区比之前要扩大了至少两倍，而临时码头的路面，直接连通到了旁边的亚特兰环岛公路之上。
到了现在，环岛公路已经修建到了亚特兰岛的南端，整个工程已经完成了一半，也就是亚特兰岛环岛公路的东半边部分，而亚特兰岛的东半部分，也是未来几年亚特兰岛建设的主要区域。
环岛公路从临时码头往西，此时只修建到了自由港的位置，中间经过华国援建的天然气发电站，这是为了方便自由港的建设。
再有半年的时间，自由港的10万吨级的码头泊位就将建成，这算是自由港的一期工程。接下来就会建设二期工程的30万吨级的码头泊位，整个工程大约会在3年后完工。
经过临时码头到环岛公路的十字路口，继续向南，则是正在修建的亚特兰岛的第一个居住区，在这个居住区中，日本援建的两栋33层的住宅大厦，此时已经完成了三分之二的工程，还有两个月，即将封顶，进入最后的装修阶段。
而在这个居住区中，另外建设的10栋21层的高层公寓楼，则已经有半数封顶完工，进入了装修阶段，还有半数也会在两个月后封顶。
到时候这些公寓楼，完工之后，也就意味着继续所有住在临时营地中的亚特兰岛工作人员以及建设者，都能够搬离那里，住到这些公寓之中了。
这也是此时在亚特兰岛上的所有人都最关注的事情之一。
在这个居住区和旁边最大的一个临时营地之间，就是一座大型的超市——SP超市，这也是亚特兰岛上第一个，也是目前唯一的一个大型超市。
由于超市的建设比起住宅来要简单许多，基本上就是搭建框架之后简单的填充就可以了，因此建设的速度非常快，目前这个超市已经开始营业，为岛上的人员提供丰富完备的商品。
在SP超市的对面，则是亚特兰岛的一号食堂，这个食堂为整个亚特兰岛的北端居民区以及建设工地提供饭菜，在近处的人员，可以直接前来进食。而离这里稍远的地点，这里也会定时进行派送饭食。
这个一号食堂的占地，比SP超市只大不小，毕竟现在岛上的几千人，都需要这里提供食物，并且菜品丰富，从中餐到西餐，从牛排到海鲜，这里都能够提供。
除此之外，在亚特兰岛的南端，还有一个稍小的二号食堂，为南端的建设地点提供一日三餐。
一号食堂的南边紧邻的，就是建设中的TC商业管理公司投资的TC自由大厦，这栋大厦50层的高度，目前已经建设到了三分之一的进度，预计在半年之后就能够完工，将为亚特兰岛提供特鲁酒店以及写字楼。
继续往南，到了目前这条公路修建的尽头，则是亚特兰岛的管委会大厦，这栋大厦有10层楼高，目前刚刚完成内部装修，包括亚特兰管委会、SP电信、SP电力公司以及亚特兰自来水公司等组织和公司，已经开始入驻其中，开展工作。
此时的亚特兰岛，因为基本的公路网，已经有部分建成，因此也能够看到路上有不少车辆在行驶了。
从临时码头附近的环岛公路，向亚特兰岛的南端，顺着环岛公路的东半圈行驶，大约10公里，就能够看到在亚特兰岛的东北面临海的高地，环岛公路从高地下的隧道穿过。
而在这个隧道的旁边，另一个隧道也正在开凿之中，这个隧道，是为之后的环岛轻轨所准备的。
在这个高地之上，已经有了一个绕行高地的公路通向高地之上。
而在高地临海的悬崖旁边，陈威廉未来的居所，被称作“自由之城”的充满科幻感的府邸已经开始修建。
这栋以他前世看过的《钢铁侠3》中史塔克海景别墅为原型，经过世界顶级设计公司完善的别墅群，将在一年内完成修建以及装修，得以入驻。
到时候，整个高地，都将是外人禁入的，在高地之下，会驻扎着南十字星安保公司的护卫队，用来保卫“自由之城”，而南十字星安保公司从美利坚军方购买的一套地对空导弹系统，也将安装在高地的另一侧，护卫“自由之城”的天空。
在环岛公路之上，穿过高地的隧道，继续向南行驶大约15公里，在一个丁字路口向西，就是通往临时机场的公路。
临时机场已经建设完成，投入了运营，这也让亚特兰岛对外的交通更加的方便，虽然还没有开通航班，许多人还是需要通过马驽斯岛的机场坐船来到亚特兰岛，但像是陈威廉的湾流G550，以及伊万塔和帕丽斯的庞巴迪挑战者850，都已经能够在这里超过2000米的跑道上进行起降。
接下来，南太平洋产业投资公司计划向庞巴迪公司订购四架CRJ900中型客机，组建南太平洋（SP）航空公司，其中一架开通亚特兰岛-夏威夷-纽约的航班，一架开通亚特兰岛-迪拜-伦敦的航班，一架是亚特兰-巴新-澳大利亚-新西兰的航线，一架是亚特兰-李家坡-东京-HK-魔都的航班。
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