当大桥被炸，伊斯坦布尔警察总局的接警中心电话很快被打爆，短短三分钟时间还不够警察高层反应的！
是不够，他们是警察，不是军队；就算是军队，除非处于一级战备状态下，不然三分钟能干啥?
玩个紧急集合可能是够了，但那还得是野战部队在营房里睡觉的时候才行，白天休息时，三分钟估计都来不及把人凑一块。
这不是出个警的问题，这趟伊斯坦布尔摊上大事了：是集合人手开会，还是赶紧派人去现场，或者向上级报告?
市政厅那边带着耳朵的，警局高层认为先得向安卡拉汇报大桥被炸的情况，而且情况还得核实，这局长办公室里可看不到二号博斯普鲁斯大桥。
还没理顺思路，一次剧烈的爆炸就让整个警察总局内几幢大楼的玻璃全部碎裂！
墙外停车位上的送货小面包车发生剧烈爆炸，地面上瞬间形成个直径8米的浅浅弹坑：土炸药包不是从天上砸下来的炮弹或航弹，弹坑不深，但横向威力不比装填了100余公斤烈性炸药的航弹逊色。
墙没了，十多米外建筑的外墙也没了，框架倒是还在，但整个警察总局内一片狼藉！
街道上的不算，警察局里是最多死了二三十，但伤员能有上百，被玻璃划出点血的那种还不算。
警察总局固定电话瘫痪，警局有自己的交换机房，就是那种往外打经过城市电讯中心机房，但警局自己联系下边分局、A楼打B楼这类的不需要通过普通电讯网络中心机房的那种。
它现在也不顶用了：这样的系统很多高级别政府部门和保密单位都在用，但伊斯坦布尔警局的那个机房这趟运气不好，距离汽车炸弹才不到50米的直线距离。
房子没给炸穿，但设备给震出了问题！
这下对外通讯只能靠对讲机和数量不多的摩托罗拉手机，加上总局被炸弹炸得一团糟、死伤一大片，整一个乱字了得！
总部乱，各分局的局长们就算正在上班，这会想找他们老大，都一下子联系不上。
警察局乱做一团，估计没个个把小时是别想建立起有效的应急反应措施，更别说几乎同一时间内市政厅也挨了炸弹，还是弹坑直径十二、三米那种！
安德烈等人办完事要跑路，那就得将伊斯坦布尔搞得越乱越好。
特殊的袭击方式决定了不能设置长时间定时炸弹，只能这样做：长时间定时的定时炸弹容易出问题，前些天孟买袭击中威力比其它十三个炸弹加起来都大、三吨炸药那家伙就是因为这个缺点，警察们在运气爆棚之下被警犬发现后给拆除的。
炸了警察局和市政厅，基本属于政治-袭击，能混淆视线不说，还是最好的争取撤离时间的方式。
至于军队…
在同地方联系和接到安卡拉方面的命令之前，他们就算集合了，也不会开上军车上路设卡。
制度，有制度在的。
袭击嘛，只能对冤死的平民说声抱歉了，只能怪他们命不好。
红魔鬼个个铁石心肠，他们的老板也不是什么好人，就这样吧。
这会安德烈等人和附近出来看情况的伊斯坦布尔市民一样，都貌似傻站着看：这么千载难逢的经典场景，心中有鬼、脑子有问题的人才会急于离开。
最经典的是亚历山大，还拿着个手机，用一口毫无瑕疵的土耳其语在那打电话报警！
假的，压根没拨出去。
他们在等，等最后一个大焰火！
很准时，就在警察总局的人挨炸之后半分钟左右，一大堆被炸蒙了的人脑袋还在嗡嗡响、搞不清东南西北的时候，第四枚炸弹爆了。
博斯普鲁斯海峡一号大桥，腾起、瞬间膨胀的硝烟团不比二号大桥那边的小多少，而且大桥西侧桥塔倒塌的速度更快！
8吨硝铵炸药差不多能有四、五吨T-NT的威力，炸药挨着桥墩只有十来公分，四千多米每秒爆速的巨大冲击力同高温都没经过任何的削减就对上了桥塔底座基部，对桥塔的破坏甚至比那个30吨的炸弹更猛！
那边还有近两米的缓冲，这边是十公分，同塔桥顶着个五吨的大炸药包爆炸没区别。
就那么一瞬间，巨大、超级结实的桥塔底部部分就被炸得伤筋动骨。
真是超级结实，挨上这么一下后，基础部分也没被炸穿，但结构受损、碎裂，被桥塔和大桥自身的巨大重量、牵引力给扯断了！
两座大桥的桥塔结构几乎一样，自重都在五六万吨，加上通过钢索施加的桥面重量，平衡打破的后果就是桥塔同样往东南侧倾倒。
安德烈等人距离一号大桥能有6公里，地势虽高，但也只能看到桥塔顶部一截。
爆炸声在起爆十多秒后传到，硝烟团看到的晚，不仅因为地形遮挡视线，还有桥面盖住了最初膨胀的部分烟团。
爆炸声如同天边打雷，有点闷，然后就看到桥塔顶部缓缓倾倒。
红魔鬼们能决定一号大桥也完蛋，看不到那座大桥倒塌的全景，只能判断出大桥损毁速度要比二号桥更快些。
这就够了，袭击完美！
基础被炸，桥塔被自重和桥面重量撕扯，同时整个倾倒的桥塔自重又加速了桥面的分崩离析，这比只是上部炸断扭曲的二号大桥的倾倒速度要快得多。
没什么好看的了，亚历山大貌似打完了电话，对车外站着看热闹的几个人用土耳其语喊了两声：“回办公室，走了。
他妈-的，什么疯子干的…”
骂骂咧咧，其他人上车，没人去特别注意有人离开，更别说大家、包括亚历山大等人都还在震惊之中…
震惊，有人假、有人真，看着支离破碎、消失大半的二号大桥，再看着城市中升起的其它三处大大小小的烟尘，谁会去注意身边的陌生人在干嘛，呼爹喊娘找孩子的倒是不少。
在看了差不多六、七分钟热闹后，两辆车再次跑路。
向北去黑海沿岸，伊斯坦布尔无论是距离希腊还是保加利亚边境都有一百多公里，走陆路保不准碰上检查。
走海路，如果训练有素，全世界的警察和军队面对恐怖袭击几乎都会是相同的第一反应：封锁陆路通道，设卡检查、阻截。
不是本地人，也不能玩就地隐藏的戏码，撤吧。
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