而军队拥有很高的战略移动能力，也使得常备军的数量可以大幅度的减少。在以前，因为后方的部队需要相当长的时间才能抵达战场，就好像在此前的凡尔登之战中，调回来救命的意大利军团，走了很久才赶到战场。所以法国必须在任何一个战略方向上保持一支足以独当一面的大军。这样一来，军队的人数自然就少不了。
但是有了铁路网，情况就不同了，只要一支军队能够控制一大片的区域。这样一来，需要的军队数目就能够大幅度的减少。而减少了军队，节约出来的钱就可以用到其他方面，比如说用在训练，装备和人员待遇方面去。
“拉扎尔，你说得对。有了这个，我们就可以减少常备军的数量，将更多的钱投入到军队的训练，新武器的研发，以及海军上面。而且一旦能有一个联通全国的铁路网，对整个国家的经济的发展也会有很大的帮助。因为它也能大幅度地减少花在交通和时间上的成本。就好像这几年，我国的军费开支，在国家的预算中占据的比重逐年下降，但是军队拿到的拨款却并没有减少多少。如果考虑到我们在战后复原了那么多的军人，事实上，我们每年平均下来用到每个士兵身上的资金，每年都在增加。所以国家经济在整体上的增长，肯定也会给军队带来更多的好处。”约瑟夫道。
“但是在铁路线完成之前，我们还不能轻易地减少军队的数量。而且这些事情，你应该去和你弟弟说。”卡诺说。
“这当然。但是我有些涉及到军队的想法，希望能和你谈一谈。”约瑟夫也点了点头，“毕竟，如今整个世界都愿意和我们自由贸易，最重要的原因就是，他们打不过我们。所以，任何时候，我们都不能损害自己的军队的力量。不过铁路的建设也需要时间，一般来说，如果完全靠企业投资，那么我们肯定只会投资给那些能在最短的时间内将钱赚回来的线路。我想拉扎尔，这一点您应该是可以理解的。”
卡诺点了点头，表示理解。
“很多时候，经济上最为重要的线路，也就是军事上最为重要的线路。但是这不是全部，所以还有部分地区，从经济上来说，短期内铺设铁路赚钱有限，但是对军事来说，有非常重要。如果仅仅从经济上考虑，这些线路的铺设时间会相当晚。这也让我们裁军省钱的速度也会跟着下降，所以，我想，能不能这样——由战争部拿出一部分的经费，用于建设这些铁路。这些铁路虽然在经济上赚钱的程度比不上其他的那些，但依旧是能赚不少钱的。战争部也可以在这条铁路上得到一些经济上的收益。你看怎么样？”
“军队不能有自己的财政，约瑟夫，这可是你自己说的。”卡诺反驳道。
约瑟夫笑了起来：“这当然。但是这笔钱并不是直接交给军队的，而是先交给政府，然后再由政府转交给军队。说得更清楚一点，实际上就相当于政府在这几年内要削减一点点军费，不过会以将来增加更多的军费作为回报。”
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