攻击机群从特混舰队上空掠过的时候,四艘通用驱逐舰脱离了编队。
十点三十五分,四艘驱逐舰发射了第一批c-804反舰导弹。十点四十分,四艘驱逐舰完成一百八十度转向,发射了第二批c-804反舰导弹。前后两批,总共六十四枚c-804反舰导弹以零点九马赫的速度射向了三百千米外的印度西部舰队。
此时,很多人都没有注意到,四枚c-803反舰导弹从特混舰队东南大概一百四十千米处破水而出,率先飞向了印度西部舰队。
特混舰队没有停下脚步,继续向东南方向挺进。
确定作战计划的时候,海军航空兵想“独揽大权”,不想让特混舰队插手,只需要派遣二个中队的攻击机就能全歼印度西部舰队。林啸雷费了很大的力气,才为特混舰队夺回了“话语权”。
攻击任务由海军航空兵与特混舰队各承担一半。
因为部署在巴基斯坦的六个j-10中队仅能承担舰队防空任务,所以只能派遣su-30mkk执行攻击任务。巴基斯坦空军没有装备俄制战斗机,也无法为su-30mkk提供支援与保障,参战的攻击机中队只能从叶城空军基地起飞。
攻击机群的往返航程接近七千千米,需要出动六架大型加油机,十二架su-30mkk要在攻击印度西部舰队前后进行两次空中加油,才能返回叶城空军基地。如果出动两个中队,就得准备十二架大型加油机。海航只有八架大型加油,其中两架必须为预警机与防空战斗机服务,仅能为十二架攻击机提供支持。
下午六点,确定印度西部舰队正在北上后,su-30mkk机群从叶城空军基地起飞。
每架su-30mkk在腹部挂架上携带一枚c-603重型超音速反舰导弹,在进气道与机翼中间的挂架上携带四枚c-803反舰导弹,机翼外侧挂架上携带两枚“霹雳-14”中程空对空导弹,翼尖挂架上携带两枚“霹雳-13”格斗导弹,机翼内侧挂架上携带两具大型副油箱。
为了避免被印度的地面雷达与预警机发现,机群进入帕米尔高原后,立即将飞行高度降低到五十米以内,并且尽量在山谷中飞行。这使得战机的耗油率急剧提高,为了能够从加油机那里获得更多的燃油,十二架su-30mkk首先使用内部油箱的燃料,没有急着使用副油箱的燃料。
夜间八点五十五分,su-30mkk机群与三架加油机在卡拉奇西北的贝拉上空会合。
十二架战机分成两批,各从加油机获取了近九千千克的燃油。
夜间九点二十五分,第一批六架svu-30mkk进入了阿拉伯海上空。十五分钟之后,另外六架su-30mkk追了上来。
进入预警机的引导范围之后,su-30mkk机群调整了航向。
夜间十点三十五分,机群飞过了特混舰队上空,进入攻击航线。
十二架su-30mkk首先抛掉了比较碍事的副油箱,将飞行高度降低到了二十米以内。这是su-30mkk的极限飞行高度,即便是技术最出色的飞行员也不敢在如此低的高度上持续飞行。
夜间十点四十五分,距离印度西部舰队大约二百千米时,十二架su-30mkk上升到一百五十米高度,发射了四十八枚c-803反舰导弹。机群继续向前飞行了五分钟,距离印度西部舰队大约一百四十千米时,爬升到二百五十米高度,发射了十二枚c-603反舰导弹。
完成攻击任务后,su-30mkk机群超低空转向,踏上了返航的航程。
整个过程一气呵成,跟海航平时的演练几乎没有区别。
首先发射c-803反舰导弹,不是因为c-803的射程比c-603远,而是c-803的巡航飞行速度只有零点九马赫,而c-603的低空巡航飞行速度为两马赫。即便c-603的发射时间晚了五分钟,也能提前“到达”印度西部舰队上空。c-803则紧随其后,对印度西部舰队发动攻击。因为驱逐舰发射的c-804反舰导弹的飞行速度比su-30mkk机群的飞行速度稍微快一点,所以c-804导弹群将与c-803导弹群同时攻击印度西部舰队。
su-30mkk机群没有爬高,甚至没有使用机载火控雷达。
攻击数据由预警机与执行前进引导任务的舰载直升机提供。c-803与c-603反舰导弹以惯性制导的方式逼近印度西部舰队,进入末端自主攻击阶段之前,由特混舰队派出的六架ka-27直升机为其提供最后的引导信息。
这么做的目的只有一个:突然袭击!
印度西部舰队里,防空能力最强的三艘“班加罗尔”级驱逐舰的对空搜索雷达能够发现四百千米外的高空目标,对低空目标的探测距离却不到一百千米。su-30mkk机群全程低空飞行,低空改出;c-603与c-803反舰导弹也全程低空飞行,“班加罗尔”级驱逐舰上的对空搜索雷达最多能够发现四十千米外的c-603反舰导弹。
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