看了看手表，杨震知道按照预定计划，眼下这个时候，这批战车和人员应该已经在富锦境内与调拨过来的五个步兵营以及汽车等其他兵种汇合，开赴富锦综合训练基地对即将开展的合成训练做最后的准备工作。
与已经回国的装甲兵相比，先出国的航空兵虽然已经完成初步的基础飞行训练，但还需要进行一段时间的其他方面训练。而且还要等待接收两个月后从美国运输来的新式战斗机，并完成飞行转换。要想回国，至少还需要半年以上时间的训练。
这次对于科瓦廖夫的擅自做主为转交给杨震的那些波兰破烂货更换发动机的举动，在阿巴那申克大将表示了默认后，更换的速度很快。更换完伊十六战斗机的发动机后，这些老式的波兰飞机性能明显上升。
在更换完发动机后的P十一型的最大平飞速度虽然还有些不如最新型的伊十六战斗机，而与原来所有波兰战斗机中最先进的P二四式差不多。但格斗性能已经超过了本身就飞行稳定性很差，显得有些笨重的伊十六战斗机。与伊十五式的最新型战斗机不相上下。
这些飞机经过改进并完成试飞后，基本性能已经超过关东军已经开始陆续淘汰的九五式战斗机，大致可以与关东军最新式的九七式战斗机相比。如今差别主要是在飞机的数量和双方飞行员的经验上。而这些飞行员要完成自己制定的那些战术对抗演练，至少还需要两个月的时间。
想到两个月后将陆续抵达的那些P三九式战斗机也需要熟练飞行员才能掌握，杨震的眉头不由的又皱了起来。这么算下来，自己的航空兵至少在今年大部分时间之内都无法参战。这还是这批美国战斗机能够按照眼下的计划按时运抵来计算的。一旦出现某种偏差，那么要等到自己空军形成战斗力更不知道猴年马月了。
心中快速的捋顺一下自己后世了解的二战历史，杨震却找不出除了九月下旬日军进攻越南之外，任何对自己有利的事件发生，而不利的却是一大堆。今天已经是五月十五日，法兰西战役已经于五天前全部开始。
而在已经打的热火朝天的西欧战场上，英法联军短短一个半月内的快速溃败，会不会影响到自己这批飞机的交付，这首先就是一个未知数。这批飞机开始交付的时候，正是英伦空战开始之时。
还不知道这批飞机本身就是英国人退货的杨震，一直在琢磨在西欧战役中丢光了所有武器装备的英国人在整个英伦空中对战争物资的饥渴，尤其是对战斗机，更是饥渴异常。这些英国人才了解到美国有这样一批现货后，会不会强取豪夺，利用所谓的英美传统友谊将这批战斗机据为己有？
杨震现在只希望自己身上拉的苏联这张虎皮，能够吓退英国这个经常落井下石，不顾他人利益的贪婪而又无能的恶狼，别来自己嘴里面抢食吃。
如果历史的车轮没有因为自己的来临发生重大改变的话，那么今年对自己甚至对整个中国来说，都会是最严峻的一年。英法短时间之内的迅速溃败，使得苏联人要将更多的精力转向西方。所有的兵力、装备也会向西部倾斜，这样一来会大大减弱对日军的某些牵制。
这样一来，日军会将更多的精力投入到自己身上，这对没有现代化工业的自己绝对不会是一个好消息。一想到几十万关东军的压力即将全部压倒自己身上，这对于杨震来说绝对不是一个什么好的消息。
而最让杨震担忧的是，苏联方面会不会因为西欧战场上溃败，为了避免陷入两线作战的这种自己极为不愿意见到的形势，避免与日军的全面冲突，而彻底的切断对自己物资，尤其是军工原料的供应？
就算自己与苏联的交易能做到严格的保密，但战场出现的苏联卡车，以及苏式运输机却绝对瞒不住精明的日本人。一旦日本人对苏联采取军事、外交双重压力，苏联人会不会为了避免两线作战的风险切断自己后续物资来源？
阿巴那申克就算对自己的印象再好，对自己再支持，但只是执行人的他，是无法代替莫斯科做这个决定的。对于苏联人的极度利己主义，尤其那位斯大林同志一贯自私自利，一切以自己利益为重的性格杨震太过于清楚了。
而杨震闭着眼睛靠在座椅的靠背上，看似在休息，实则上脑海中一直在琢磨西欧战局对自己可能产生的不利影响。尤其在现在自己与关东军新的战事一触即发的情况之下，杨震绝对不想在出现上一次转运的装备被扣押的结果。两头蠢驴带来的危害，祸害的可不单单是他们自己。
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