不过明显不想与日本人在这个时候公开撕破脸的苏联人，只随同参与了几次对金属冶炼中心富山的突袭。在损失了六架轰炸机之后，因为佩八轰炸机过于低劣的可靠性，在取得一定的远程轰炸经验之后，便停止了参与。
随后便将这批佩八轰炸机，转手给抗联之后撤回了国内。没办法这些飞机的发动机可靠性太差，再玩几次飞机就丢光了。飞机丢光了苏联人倒是无所谓，但是一旦跳伞的空勤人员被俘，那可就会引起很严重的后果。所以苏联人的参与，还是相当有限度的。
虽说杨震对这批佩八轰炸机的性能还算满意，但是这批轰炸机发动机低劣的可靠性，杨震也不敢轻易启用。最后用一批美制B二十四轰炸机的备用发动机，将这四十多架佩八轰炸机的发动机替换下来，才将其投入实战。
不过这批苏制四发重型轰炸机，倒霉不是因为别的，是因为缺乏有效的发动机。在换上可靠的多的美制发动机之后，这批苏制轰炸机的性能完全不输给英制斯特林轰炸机，而且四十多架的数量也不算太少，有总算聊胜于无。
当然这批苏联货也不是白给的，是以五万吨优质动力煤换来的。这个价位论起价格来，总体还是很便宜的。当然这批轰炸机抗联需要配备通信系统，需要加装机内通话器，外加还要更换发动机。但总体来说，性价比要比那些叶二轰炸机要好的多。
其实那一百部的B二四轰炸机的发动机，抗联其实也没有花钱，甚至都没有计入租借法案的项目之中。因为杨震在接手这批轰炸机之后，立即将其转手给了美国人一架，供美国人仔细研究苏联人的重型轰炸机技术。
美国人用一百部的B二四轰炸机发动机，换来的这一架佩八型轰炸机，再加上之前的叶二轰炸机研究一个遍之后。得出了一个很重要的结论，苏联人的这型飞机压根就是一群垃圾。虽然航程比较远，但基本上对美英没有任何的威胁。
而且性能不仅远不如美国正在设计的新型轰炸机，也不如美英现在已经投入到战场的轰炸机。无论是在大航程之下的载弹量，还是飞机上的设备都相当的落后。按照美英的标准，这款轰炸机甚至不具备真正的实战能力。
一百台大马力发动机，换了这么一个在任何人都感觉大脑袋的结论，在美国人看来却是还是很合算的。苏联人严格的保密措施，让外界一直摸不到其真正的技术水平。美国人虽说认为苏联人的航空技术距离自己相差太远，但是却并不相信德国人的宣传。
美国人虽然看不起苏联的海军，以及二战之中充其量也就是战术空军的空军。但是对于苏联人能不能造出来从勘察加直飞阿拉斯加的轰炸机，威胁到美国的本土，美国人还是很感兴趣的。
有了这个难得的机会，去掌握苏联最新的轰炸机技术，美国人还是很舍得花钱的。事实上美国人对抗联装备的苏制飞机，一向都很感兴趣。无论是轰炸机，还是战斗机都相当的有兴趣。抗联装备的苏制轰炸机，美国人不仅派出飞行员前来试飞，而且派来的都清一色的是老手。
眼下虽说美苏两国因为共同面对着同一个敌人，打的可谓是热火朝天，美国人也真的很下力气援助苏联人。但今天的朋友，不意味着明天就不会是敌人。就像美国人对抗联的援助总是留很多手，只给二流的装备一样，对苏援助也没有强到那里去。
地面上的装备有啥给啥，卡车、坦克、装甲车，几乎是有求必应。但是对于飞机的控制，却是相当的严格。别说战略轰炸机是一架都不给，最新式的战斗机也是一架都不给。野马战斗机，只给了几架初期B型的。同时采取了很多手段，去刺探苏联人的航空情报与发展。
美英两国的态度，决定了他们与苏联人的合作，勾心斗角会始终暗存其中，这场战争胜利的那天，也就是双方分道扬镳的那一天。冷战？没有这场无硝烟的战争，杨震那里来那么多的机会？
苏联人对美英的态度也是一样，自己最新的航空技术一向都是实施严格保密的。很多苏联飞机经常是已经出现在战场上，美英才知道苏联人还有这么一款新式飞机。苏联外交部长乘坐这款佩八轰炸机去英国开会的时候，所有的维护都是苏联人自己来的。
英国人想要靠近这款轰炸机，都相当的困难。直到那次会议之后，美英才知道苏联人居然还有这么一款腿长的超远程轰炸机。但苏联人的这款飞机，尽管在战场上损失很大。但是对美英却采取了严格保密的措施，美国人根本就接触不到。这次美国人逮到机会，一百台发动机根本就算不了什么。
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