有多大的力量办多大的事。
韩渝现在的工作重心不是协助渔政打击非法捕鳗鱼苗的行为，而是要协助滨江港监、东启市交通局港航监督站和东海市崇明县港航监督站确保长江干线三河段和长江北支航道畅通。
尤其要确保白申、白浏等客轮，陵大汽渡的十几艘渡轮和进出江海河、浒滨河、白龙港等船闸货船的航行安全。
说起来有些难以置信，参加工作近九年，长江下游两岸的经济发展越来越好，可直至今日整个长江滨江段真正能展开水上巡逻执法的船艇非但没增加反而比之前少了。
以前水上公安分局和长航分局还有几条汽艇，但因为服役时间太久只能相继报废，连吴老板赞助给鱼局的那条玻璃钢快艇都趴窝了。
港监局这些年倒是添置了两条监督艇，可现在要施行“分道航行”的新规则，每个航段都要有监督艇巡逻指挥，根本抽不出力量联合渔政执法。
整个长江滨江段和白龙港至入海口的北支水域，001依然是水上执法的主力，并且这一情况要等到长航分局和水上分局正在建造的三条巡逻艇入列之后才能有所改观。
至于长航分局卖给陵海的那艘消防救援船，等航道船厂把它建造好交付给陵海港，将主要作为港作拖轮使用，只能加强滨江水域的水上火灾扑救力量，企业的拖轮不可能用来巡逻执法。
一百多公里水域，地方公安加长航公安只有三条执法巡逻艇不够！
韩渝打完今年的“捕鳗大战”，精疲力竭地回到三河，打算休息一下再去向沈副市长好好请示请示，等港区发展起来管委会能不能再支持下分局的工作，给开发区分局装备一条公安巡逻艇。
没想到001刚靠上趸船，竟看到了六个老面孔。
“鱼支好。”
“什么鱼支，现在应该叫鱼局！”
“对对对，鱼局好。”
“金大，老葛，你们也回来了。”
……
全是港监局的干部职工，有的来自机关科室，有的来自交管中心，有的来自几个港巡大队，有的来自水上救援中心。
韩渝一头雾水，好奇地问：“姜叔，你们怎么有空来三河的？”
来自港巡二大队的职工老姜一边给金卫国发烟，一边微笑着解释道：“我们几个是昨天调过来的，以后全听你家韩大指挥。”
“你们也调过来了，不是只有凌姐和一位部队干部调到三大队的吗？”
“凌大和胡主任是第一批，我们是第二批。局领导说了，等过几个月有新干部分到局里，还要安排人过来。”
韩渝惊诧地问：“还要安排人？”
来自交管中心的老船长陈兴国转身看看正在施工的水域，笑道：“水上交通的监管体制你是知道的，上级要求‘一港一监’，等陵海港建起来肯定要设港监站。现在这边又在施工，水上交通情况比滨江港那边都复杂，水上交管也要跟上。”
港巡三大队在白龙港时干部职工一直很少，一下子来这么多人韩渝真有些不习惯，不禁笑问道：“现在多少人？”
陈兴国掰着指头算了算，说道：“现在十个，汤局说要在年底前增加到二十个人。”
港监局在趸船上设了一个小交管中心，这就意味着要二十四小时值班，结合三河水域的实际情况，没有二十个人确实不够。
韩渝想了想，追问道：“姜叔，你刚才说凌姐和胡主任，胡主任是谁？”
不等老职工开口，陈兴国就笑道：“就是跟凌秀梅一起来的军转干部，他是正营转业的，而且正营好几年，局里给他定的主任科员，所以我们都叫他胡主任。”
人家转业前是正营级军官，没个职务不好称呼。
叫主任挺好，主任可大可小，不知道具体职务的都可以称呼主任。
韩渝反应过来，正想问问学姐在不在，曾在营船港做过一年邻居的凌大姐走出指挥调度室，扶着护栏俯身喊道：“咸鱼，秦市长来你们陵海检查工作，柠柠被沈副市长请去作陪了，秦市长这会儿正在三河，你赶紧过去吧。”
“秦市长？”
“朱局的爱人，现在是副市长。”
“秦主任当副市长了！”
“嗯，人代会上刚通过的，现在分管工业，从滨江开发区检查到长州，从长州一路检查过来的。”
凌大姐话音刚落，陈兴国就理所当然地说：“计委权多大呀，计委主任提副市长很正常。”
计委的权确实很大，以前“计划就是法律”，用秦主任的话说，他们在计划经济年代是“一年四季编计划，春夏秋冬定指标”。
以前的那些企业，都是按照计委下达的指令性计划搞生产的。比如航道船厂，根本不需要去跑业务拉订单，一年建造多少条船全是计委安排。
后来成立经委，变成了计委制定经济计划，经委执行经济计划。
再后来又成立了体改委，计委、经委和体改委被称之为宏观调控的“三驾马车”。
据说直到八九年之前，国营企业不管效益多好也没多大的自主权，小到机器设备更新、车间改造，大到各级政府的投资权限，全要向计委报批审核，甚至连工厂里建个厕所都要报计委审批。
总之，计委在地级市和地级市以上的政府组成部门中，绝对是排在最前列的重要部门。
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