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12月1号这天，金小强终于是坐上了飞往莫斯科的班机。
这次他去俄罗斯的任务，可不光是为了和俄罗斯的两家汽车制造企业，签订合同，正是的结盟合作，还有一个很关键的问题，那就是该是为了自己在莫斯科收购的那家罗吉塔建筑公司找点生意了。
在上次收购了尤科斯之后，他就顺手收购了这家罗吉塔这么个建筑公司，这家公司原本也是一家中等规模的建筑公司，最开始是在市区里面高房屋建筑的。
后来和尤科斯搭上了边，就开始参与一些工厂的建设，还有输油管线的建设，可惜成也萧何，败也萧何，他们能够获得成功正是因为搭上了尤科斯这条线。
而他们失败，也正是因为尤科斯这条线，正是因为尤科斯案件爆发，导致他们有大量的工程汇款，被俄罗斯政府扣押，最后这些钱直接被拿去归还国家的税务欠款，导致了罗吉塔公司资金运转不良，最后只能清盘破产，然后被金小强拿到了手。
当初拿下这家公司也是为了给未来参见泰纳线的建设所准备的，而最近根据李逸风还有阿德尔卡从俄罗斯方面传回来的消息，好像泰纳线的建设，基本已经敲定，明年就要动工了。
当初阿德尔卡和自己说的可是非常的动听，总统可是不会白要了自己的那十个亿的资金的，肯定会从别的方面给自己补回来。
现在泰纳线已经敲定了，应该是可以拿到回报的时候了。
所以这次金小强来俄罗斯，也是专门就是为了这个泰纳线的建设工程而来的，这条线路比以前的安纳线可要短上不少，可是建设难度却一点都不小。
整条输油管线，要穿越大部分的俄罗斯中东部的荒原地区，在路上有很多地方，别说是路了，就连人都没有。
而且地形地貌也很是复杂，有很多地方都是出于冰原地区的边缘，虽然不至于常年的出于冬季，但是一年四季的温差变化非常大，脚下的土地，受到寒冷低温的气候的影响比较大，大部分都是属于冻土带的边缘，所以在这些地方建设输油管线，所需要的技术，人力资源，还有资金都很大。
据说俄罗斯政府这次的决心很大，已经筹措了大量的资金，打算在这个工程上至少要投入上百亿的美元，来完成这个项目。
目前第一批的五十五亿资金已经到位，并且打算在明年的6月份就开始开工。
这可是一块肥的流油的肥肉，世界上无数的石油公司，都在盯着这条石油管线的建设，打算扑上来狠咬一口。
这其中就以来至日本的资金最是张扬，日本人上次在安大线和安纳线的问题上耍了北极熊一道，但是却并不代表他们真的不需要俄罗斯的石油。
日本本土国土地形狭窄，资源缺乏，尤其是作为现代工业最不可或缺的原材料石油，日本几乎是全部需要进口。
虽然近些年来，因为和美国的亲密关系，日本可以和美国一样享受到一定的待遇，基本是美国人吃肉，日本人喝汤，而且日本国内因为靠着美国这颗大树的缘故，所以和中东的几个石油富产国的关系处理的也是相当的不错，所以他们从来不用担心国内石油不足的问题。
但是作为一个有着非常的野心，时时刻刻都想恢复自己原有的国际地位的国度，他们是从来都不放弃任何一个可以从国外引进资源的机会的。
哪怕这些资源他们一时半会儿用不上，但是却并不妨碍忧患意识极其强烈的他们，将这些资源储存起来，深藏到日本国土的地下，以便今后给他们的子孙来享用。
说实话他们垂涎俄罗斯西伯利亚的资源已经有好久了，上次因为天朝自己的缘故，把要建安大线的事情，在国际上炒的声音很大，这才引起了日本人的注意。
其实当时的日本人并没有做好充分的准备，所以只能半道硬生生的插入进来，当了一回搅屎棍，再把中俄的生意给搅和黄了之后，他们就抽身而退，着实是吧俄罗斯给好好的涮了一遍。
而这几年的功夫，他们国内的政府已经筹措好了资金，并且早就已经安排人手在俄罗斯国内四处活动，终于是说动了普京政府开通建设这次的泰纳线。
不过这一次的俄罗斯政府倒是硬气，老子谁的钱也不借，要修这条输油管线，靠的就是咱自己，这段时间国际原油价格一直在帐，咱毛子的兜里已经有钱了，几十个亿的美元算个啥？
再者说这还只是第一期工程的投入，今后几年的投入还大着呢！
而且这一次日本人的投入力度真的很大，因为他们虽然最近过的很舒坦，在和美国人一起分享着伊拉克战争的战后红利，可是石油价格的节节攀升，还是让日本感受到了严重的危机感。
他们和美国人的关系再好，可是美国人却依旧是没有让出一口伊拉克的油井给他们，他们只不过是有从海湾石油，还有埃克斯美孚哪里购得第一手油的资格而已。
现在俄罗斯终于肯建设泰纳线了，这也让日本人看到了希望，只要这个石油管是通向纳霍德卡的，那么运到这里的石油，除了卖给他们大日本之外，还能够卖给谁？
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